关于运输产业的规制缓和问题—以日本经验为例(8)

时间:2013-05-25 16:27 来源:发表吧作者:徐飞点击: 次

　　4.3我国的公路运输业是一个市场进入壁垒相对较低的行业，几乎不存在太多障碍就可以进入，进入市场所需的设备资产等条件也比较低，且运输费用的定价问题也由企业自主决定，应该说这个领域竞争比较充分。而日本的公路运输业的规制缓和也同样印证了这一点。在这一领域政府应逐渐放松规制，在进入方面应从执照制缓和为许可制，在价格方面也应完全放开，由市场决定。

　　[参考文献]

　　[1]植草益．微观规制经济学[M]．朱绍文，胡欣欣，等译．北京：中国发展出版社，1992．

　　[2]規制o制度改革の経済効果－規制o制度改革の利用者メリットはどの程度あったか[R]．内閣府政策統括官（経済財政分析担当），平成22年10月．

　　[3]規制改革の経済効果－利用者メリットの分析(改訂試算)2007年版[R]．内閣府政策統括官(経済財政分析担当)，2007年3月．

　　[4]李博．日本公司治理契约关系变革研究[M]．北京：经济管理出版社，2011．

　　[5]约翰．科伊尔等．运输管理[M]．北京：机械工业出版社，2004．

　　[6]常雯．对我国公路运输结构变化及其演进趋势的分析[J]．物流技术，2012（6）：8-11．

　　[7]OECDRegulatoryReformDatabase.

（www.fabiaoba.com），是一个专门从事期刊推广期刊发表、投稿辅导、发表期刊的网站。
　　本站提供如何投稿辅导、发表期刊，寻求论文刊登合作，快速投稿辅导，投稿辅导格式指导等解决方案：省级论文刊登/国家级论文刊登/ CSSCI核心/医学投稿辅导/职称投稿辅导。

投稿邮箱：fabiaoba365@126.com
　在线咨询： 275774677、 1003180928
　在线咨询： 610071587、 1003160816
　联系电话：18796993035