浅议交通肇事后被害人救助的机制构建(3)

时间:2014-04-05 09:22 来源:发表吧作者:李宁点击: 次

　　在决定阶段，可由补偿委员会的委员就申请事实和理由进行调查和作出决定。对于申请事实、理由，通常要进行调查；听取申请人的陈述；询问肇事者及其他责任人；向交通肇事案件的承办人了解案件情况；调查交通肇事对被害方造成的损失及影响；调查肇事方是否已经或者承诺向受害方赔偿；调查受害方是否有权提起刑事附带民事诉讼及是否放弃；调查肇事者与被害方的关系。然后就补偿与否及补偿数额作出决定。（四）补偿金的支付和不服决定的救济

　　补偿委员会同时就是补偿金的支付机关，应在决定作出后一定时间内，可确定7日内支付补偿金。对于需要紧急救助的被害人，由于情况紧急，可以在审查核实后先行支付被害人急需的抢救治疗费。由于补偿金的支付是救济性的，所以这种救济无法惠及被害人一生，数额不会特别的多。因此，程序上尽量简洁，突出效率，故建议将不服决定的救济性程序限定在补偿委员会体制之内。（五）补偿金的返还及追偿

　　补偿决定不免会出现错误，当出现获得补偿金的申请人不符合补偿条件时，补偿委员会有权责令申请人全部或者部分返还补偿金。

　　另外，在交通肇事后的被害人救助程序中，应当重视审查机构的依职权调查职能，以来弥补被害人在取证方面能力上的不足和缺点。其次，为了防止对交通肇事后的被害人造成第二次伤害，在救济程序上还应当注重对被害人隐私权的保护。

　　参考文献：

　　[1]曲涛.创建刑事被害人国家补偿制度的新思考[J].中国矿业大学学报（社会科学版），2006（3）.

　　[2]尹伊君.建立适合中国国情的被害人救助制度[J].人民检察，2006（9）.

　　[3]赵国玲.犯罪被害人救济：国家最新动态与国内制度建构[J].人民检察，2006（9）.

　　[4]陈彬，李昌林.刑事被害人救济制度研究[M].北京：法律出版社，2009.5.

　　[5]卢希起.刑事被害人国家补偿制度研究[M].北京：中国检察出版社，2008

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