京唐港区三港池19号泊位CAPE船引航离港要点

　　摘要：本文论述了CAPE船在京唐港区三港池19号泊位倒车离港，以及在三港池口转向掉头过程中拖轮的运用技巧和注意事项。
　　关键词：倒车掉头区域上风区域拖轮
　　京唐港区简介
　　原名：京唐港，现为唐山港京唐港区，位于唐山市东南八十公里处的唐山海港开发区境内，是国家确定的沿海重要港口。
　　港口的自然条件
　　风况：常风向为SW风向，其出现概率为9.16%；强风向为ENE风向，6级以上风出现的频率为0.61%；次强风风向为WNW向，6级以上风的出现频率为0.59%。
　　雾况：雾的影响不大，能见度小于1000米的大雾平均每年66小时。
　　潮汐：为不规则半日潮。主要潮位特征值及设计水位：年最高潮位2.24米，年最低潮位0.04米，年平均潮位1.27米。
　　潮流：呈往复流。涨潮流向为西南，落潮流向为东北。大潮实测最大的流速为0.86cm/s，小潮实测的最大流速为0.66cm/s。
　　京唐港区附近流速不大，但是由于人工航槽的开挖和防沙堤的建设，使得在防沙堤口门处横流流速加大，而且与航道垂直，易导致船舶操作不当，发生搁浅事故。尤其要注意遇到NE风且处于涨潮SW激流时，要及其谨慎驾驶，并保持一定的航速以满足舵效的需要。必要时推迟进出港时间，以保证安全。
　　三港池及航道简介
　　京唐港区主要航道自一、二号浮开始一直到末端三港池口结束。航道轴线方位135—315度。有效宽度290米，边坡比1比5，自一号，二号浮到四港池口水深为19.5米，自四港池口至末端水深为15.5米。
　　京唐港区三港池位于主航道末端左侧。港池水深15米。泊位前沿水深为16米。港池泊位分布情况：在港池北侧自东向西泊位号依次为18、19、20、21、22，码头走向为250—070度。南侧泊位为23#—27#（在建中）。其中18#，19#为七万吨泊位，20#—22#为五万吨级泊位。在三港池口有效宽度为600米，而在19#泊位前沿有效宽度则变为450米。由于有时施工船在南侧作业，有效宽度会变窄，但有效宽度也能有350米。具体情况如图1所示：
　　19#号泊位CAPE船离泊操纵
　　1、背景