2.5.2.主阀芯锥面或阀套内孔与锥面不同心,造成阀芯密封不良,使压力达不到要求值。
2.5.3.油液过脏,其污染物粘在阀芯锥面或阀套座锥面上,造成密封不良。
3.液压插装阀故障处理:
故障主要原因是内部元件的加工质量、材质精度、装配水平达不到技术要求。导致液压系统启动时阀块内有异常声响,阀架振动,发出刺耳的噪音。其他故障原因有:阀芯磨损造成内泄不平衡;进出油口有效作用面积分配变化造成基本插件开启压力降低等。
新阀使用前要进行反复试验,确保阀门各动作准确灵活。在元件使用过程中要仔细的检查元件阀门,清理内在污垢,对元件定期检查,形成规范化,制度化的阀门检查体系。对已经出现故障的阀件,要仔细分析,找到原因,并详细记录,在今后使用中要时刻警惕,防止类似情况再发生。
4.总结:
本文简单的介绍了液压系统中插装阀的重要作用,对插装阀在液压系统中容易出现的问题和故障进行了分析和排除,通过多种形式的组合可以实现液压阀的不同功能,插装阀可作为压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀(调速阀、液控单向阀、两位两通换向阀等)以及复合阀。目前,插装阀有如下几个系列:K系列插装阀,L系列插装阀,TJ系列插装阀,Z系列插装阀。几个系列型号各不相同,厂家可根据用户要求设计和制造集成阀块。插装阀以其自身独特的特点而被广泛的应用在液压系统,其进步与发展也必将带动液压系统的发展,也为液压传动与控制技术注入了新的活力,发展前景相当广阔。但是插装阀在标准化、系列化、通用化等方面还应当进行不断改进,国家等相关部门应该制定合理的系列规范,推动插装阀的发展进步。
参考文献:
[1] 章宏甲 .液压传动[M].北京 :机械工业出版社 ,2000.
[2]王庆国,等.二通插装阀控制技术[M].北京:机械工业出版社 ,2001.
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