龙岩市高职商贸物流人才培养探析(2)

　　（三）外向型国际物流人才缺乏

　　随着龙岩市外向型经济的不断发展，龙岩陆地港以及加工贸易重点转移承接地的建设，需要一部分精通进出口贸易、海关业务、采购系统、供应链管理与国际法的外向型国际物流人才。因此，具备国际商务外语能力，国际贸易操作能力，保税相关业务处理能力，国际货物运输的运作管理能力，以及港口调度、港口企业管理、港口生产运作、等内陆港口物流服务能力的港口物流人才将尤为稀缺。

　　（四）中高级物流管理人才需求量越来越大

　　龙岩市商贸物流业仍处于起步阶段，从目前龙岩市物流从业人员岗位结构来看，主要以操作型、通用型人才为主；从岗位层次上看，低层次的操作人员(如搬运工、司机、快递人员等)居多，他们缺乏专业水平和管理能力，仅仅从事简单的操作。随着龙岩市商贸物流企业的壮大，物流功能的延伸和增值服务的开展，各类企业对新增物流人才的要求越来越高，对中高级物流管理人才需求也越来越大。因此，同时具有物流专业知识、丰富的物流从业经验和物流战略眼光的中高级物流管理人才急需引进或培养。

　　二、龙岩市高职商贸物流人才培养现状及存在的主要问题

　　随着物流业发展方向和前景日渐清晰，龙岩市掀起一股物流发展的"热潮"，物流人才需求量剧增。因此，开设物流课程和专业的学校越来越多，但以培养应用型、技能型物流人才为目标的高职院校仅有闽西职业技术学院一所。

　　闽西职业技术学院物流管理专业创建于2003年，迄今为止共培养物流管理专业学生675人。人才培养模式从总体上看还没有形成特色，如专业设置、课程体系和人才培养的目标定位较宽泛；课程设置在一定程度上带有盲目性；课程设置与本地区物流行业、物流企业的联系不够紧密；教育教学改革力度不大，教育质量还有待提高。

　　目前，学院已建成2个校内实训室，分别是ERP沙盘模拟实训室和第三方物流软件实训室。同时建成4个校外实训基地，分别为米兰春天集团（亚洲）投资有限公司、龙岩市龙洲运输股份有限公司、福建紫金矿业股份有限公司和远山农业集团（龙岩）物流配送有限公司。但是，但就实训课程实际执行情况来看，校内实训主要以软件投入为主，但模拟软件过于简单，且软件中设定的环境与实际操作环境存在出入，因此物流实训课程流于形式。另外，与企业的合作关系也较为松散，不少物流实训基地仅限于签订协议，而未能真正发挥作用，以至于校外实训基地形同虚设。

　　总的说来，龙岩市高职商贸物流人才培养中存在的主要问题表现在以下几个方面：

　　（一）人才培养目标缺乏区域经济特色与社会需求脱节

　　物流管理专业人才培养目标的制定未经过充分的市场调研，培养目标杂乱，常造成课程体系与社会用人单位的需求脱离，以致不为企业接受。同时，在人才培养目标制定的过程中，与区域经济发展结合不紧密，缺乏区域经济特色。开设的专业课程过于笼统，教学中普遍存在重理论轻实践的现象，加上校内实训设施不足，难以满足实践教学要求，导致培养出来的学生不能适应物流企业发展的需要，由此产生了物流人才供需严重不对称的现象。因此，目前培养出的物流人才无论从数量还是质量上远远满足不了龙岩市商贸物流业的发展需要。

　　（二）人才培养模式落后，教学方法陈旧

　　传统的教学方式重传授轻参与，教学以理论和课堂为中心，教师通过传统讲授法将课本理论知识传授给学生。这种方法虽然内容连贯性、逻辑性强，但是缺乏互动性。物流是一个实践性很强的专业，对于缺乏物流实际操作基础的学生来说，单凭教师的讲授很难想象出物流业务的整个实际过程，造成理解困难，加之物流教材内容本身比较枯燥乏味，学生学习积极性不高，教学效果不理想，甚至导致很多学生对物流专业课的学习失去兴趣。在之前的教学改革中也有人尝试采取案例分析、课堂讨论等方法来丰富教学，提高学生的积极性和主动性，但大多都因为案例陈旧或适用性不强，普遍效果不理想。