浅析沥青路面水损坏成因分析及养护对策研究(3)

时间:2014-02-26 14:37 来源:发表吧作者:杨国林点击: 次

　　三、结束语
　　经过对新疆省内高速公路沥青混凝土路面水损害成因的分析，总结出了一些对农场及连队沥青路面预防养护的有力经验。通过我们的调查、分析、研究，找到了水害产生的原因，于是对水的源头进行处治，从而取得了明显的经济效益，这就是养护观念的彻底转变。在一般情况下，旧沥青路面的空隙率和渗水率很少有人问津。空隙率是沥青混合料设计中的重要指标，通过我们的研究，在旧沥青路面中也是最重要的指标之一。经过对旧沥青路面的空隙率和渗水率的监测，能适时地作出相应的养护决策，最大限度地节省养护成本，延长路面使用周期。因为，根据有关专家的研究表明，当空隙过小，路面可能会产生车辙流动；当空隙率在4%～8%之间时，沥青层的水以薄膜水的形态存在，荷载作用下不会产生动水压力，不容易造成水破坏；当空隙率在8%～15%时，水可能呈毛细水状态存在，在荷载作用下，很可能产生动水压力，容易造成水破坏；当空隙率大于15%时，水就也可能在混合料内部空隙中自由流动，水破坏随时都可能产生。根据我们的研究，现大胆地提出，当空隙率≧12%时，就应对路面进行处治，这是养护的最佳时节。
　　新疆的平均降水量为一百四十五毫米，低于全国的平均值，同地球上相同纬度上的降雨量相比也是偏少的，但一次降水量及雪融化时水量普遍较大。因此，针对新疆境内的高速公路及农村道路的路面损坏的其它因素，还有待进一步的研究论证，也是我们将来的一个研究方向。

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