二氧化碳气体保护焊在车身修复中的应用(2)

　　（3）气体流量。保护气流量过大或过小都不能很好地保护焊接熔池，气体流量过小很容易理解，没有足够的气体就不能覆盖住熔池，易产生气孔，而气体流量过大时，保护气体流速过快，在钣金件上会形成涡流，把周边的空气又卷入熔池里，反而起不到好的保护作用，一般情况下在7-15bar之间即可。

　　（4）焊丝伸出长度。导电嘴到工件的距离一般要求为10mm---15mm，距离过小容易导致导电嘴烧毁，距离过大会容易导致焊丝提前预热，熔化速度过快，还会使保护气体的保护不够，造成焊疤气孔过多。焊接角度有两个，一个是枪嘴沿着焊接方向移动时焊枪与钣金件不是垂直，而是要求有10---30的角度，二是焊枪沿着焊接方向移动时焊枪不偏向任何一边，与两边都是90度。（5）焊接速度。焊枪移动速度与钣金件的厚薄也有关系，钣金件越厚移动速度越慢，钣金件越薄移动速度也就越快。一边焊接0.6---0.8mm厚的钢板移动速度在19mm/s---20mm/s，1mm厚的钢板移动速度在16mm/s---17mm/s，1.2mm厚的钢板移动速度在15mm/s左右。焊枪移动速度过快时容易造成熔深过浅、焊缝宽度过窄以及产生咬边，移动速度过慢容易造成熔穿孔。（6）焊接轨迹。移动轨迹的正确与否会影响熔深的大小，特别是对在厚度超过1.0mm以上的钢板上进行焊接时，焊枪一般采用Z字形左右摆动或者螺旋前进的方式。特别在焊接起点和终点，要注意防止虚焊产生。在起弧点起弧以后，不要急着向下移动焊枪，而是在起点位置划一个圈把起弧点位置充分熔化，焊透，然后再向下成Z字形或螺旋前进移动焊枪，在终点即收弧点，也不要焊枪到此位置马上停止，而是也要在收弧点再划一个圈，保证收弧点位置充分熔化，焊透。

　　三、CO2保护焊飞溅对焊接的有害影响

　　（1）CO2保护焊时，飞溅增大会降低焊丝的熔敷系数，从而增加焊丝及电能的消耗，降低生产率，增加焊接成本。

　　（2）飞溅金属粘在导电嘴端面和喷嘴内壁上，使送丝不畅而影响电弧稳定性，或降低保护作用，容易使焊缝产生气孔，影响焊缝质量。并且飞溅金属粘在导电嘴喷嘴焊缝件焊件表面上，需待焊后进行清理，这就增加了焊接的辅助工时。

　　四、CO2保护焊产生飞溅的原因及防止措施

　　（1）由CO2气体引起的冶金反应的飞溅，方法是采用含有锰、硅脱氧元素的焊丝，降低丝中含碳量。

　　（2）熔滴短路引起的飞溅，方法是通过调节焊接回路中的电感来调节短路电流增成速度。

　　（3）焊接工艺参数选择不当引起的飞溅，方法是正确选择CO2保护焊的焊接工艺参数。