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预应力混凝土连续桥梁施工技术(2)

时间:2015-04-10 09:50 来源:www.fabiaoba.com 作者:朱国军 点击:

  2.4模板施工
  (1)施工准备与作业条件
  ①模板采取预组装时,应预先做好预组装的准备。如平整夯实场地或支设操作平台等。同时应按设计预留清扫口或浇筑口,组装后进行编号,分规格堆放。②按配模表准备模板、连接件和支撑件、做好材料准备以及操作工具的准备工作。③放好轴线、模板边线、水平标高控制线、模板底部应做好找平层。
  (1)安装与拆除要求
  ①模板按配模图和施工说明书的顺序组装,以保证模板系统的整体稳定。②安装预组装模板时,应先进行试吊,合格后方可进行正式安装。③模板的底面应找平,下端设置定位基准,靠紧垫平。(④模板的安装,必须经检查验收合格后,方可进行下一道工序施工。⑤模板的拆除不得损坏模板和混凝土结构。拆下的模板严禁抛扔,要及时清除灰浆、涂脱模剂,分类堆放整齐。
  2.5钢筋绑扎和预应力管道安装
  随着模板的安装工作进行钢筋的绑扎和预应力管道的安装。此项工作严格按照设计图纸进行,钢筋现场制作安装,预应力管道保证精确定位。在绑扎工作完成以后,要按图纸进行复查,符合要求后方可进行下一步施工。
  2.6混凝土浇筑
  在进行连续箱梁浇筑过程中,需要根据设计过程中的分联和分孔来进行浇筑,浇筑过程中需要全断面一次性浇筑完成,在浇筑过程中避免出现中断的情况,确保浇筑的质量能够得到有效保障。在浇筑过程中,需要先从底板及腹板根部开始,然后再对腹板进行浇筑,最后才对顶板和翼板进行浇筑。在进行箱梁浇筑时,则需要从等高箱梁的一端开始进行,当箱梁不等高时,则需要从墩身向桥墩方向进行,这种浇筑方向可以有效地避免水泥浆出现流失的情况。在进行混凝土浇筑时,需要分层进行浇筑,而且每层厚度需要控制在30cm,要对上层和下层前后浇筑的距离进行有效控制,避免出现过大或是过小的情况,而且在上层浇筑时要确保下层混凝土没有初凝的情况下进行。浇筑过程中在均匀、连续的进行下料,下料过程中避免过分的集中,或是投料过猛的情况发生,而且还需要对预埋件的固定情况进行有效的检查,确保其在振捣下不会出现移位的情况。确保混凝土的配合比的科学性,对水灰比和外加剂用量进行有效控制,使混凝土的强度和质量能够得以保障。浇筑完成后要做好混凝土的养护工作,由于箱梁位置较高,养护过程中存在较大的难度,但需要在养护过程中确保混凝土表层具有良好的湿润性,利用土工布等物对收浆的混凝土表面进行履盖,在养护时间内需要按照规定的时间对混凝土表面进行洒水,避免温度裂缝的产生。
  2.7结构性桥面铺装和非结构性桥面铺装垫层施工
  注意按照设计要求进行梁顶剪力钢筋的预埋,特别是T梁翼板现浇带上的预埋。通过预制梁板的试制,必要适当调整剪力钢筋的伸出长度,适应剪力钢筋与钢筋网之间的连接,避免剪力钢筋的失效。结构性桥面铺装和非结构性桥面铺装垫层混凝土浇筑后的基岩效应明显,容易出现收缩裂缝,应在规定的时间(或预制梁龄期)进行施工,同时,应对裸梁顶面应按要求做凿毛,或刷净水泥浆,或刷专用粘接剂等增加新老混凝土连接性能的处理。在施工时采用专门的大面薄型混凝土的养护措施。
  结束语
  综上所述,预应力施工技术在道路桥梁工程中的应用,对桥梁结构稳定性、桥梁寿命等都具有积极的作用。随着我国科学技术的发展,这项技术的应用范围会越来越广,预应力施工技术也会被不断完善,将对公路工程建设发展做出更大的贡献。
  参考文献
  [1]徐涛.多跨预应力混凝土连续梁桥施工关键技术研究[D].中南大学,2010.
  [2]赵文丁.先简支后连续桥梁的设计与施工[D].吉林大学,2005.
  [3]董永霞.大跨度预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工阶段的预应力损失分析[D].石家庄铁道大学,2013.

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