刍议混凝土板式桥梁的设计实践

　　[摘要]随着社会的快速发展，我国的交通运输建设事业也取得了一定的进步。特别是随着一系列新技术和新工艺的应用，交通建设发展的更加迅速。在桥梁建设中，应用混凝土材料，能够有效地提升桥梁的使用性能，保证建设质量。混凝土板式桥梁与传统桥梁在诸多方面存在着差异，需要进行针对性的设计，保证各个环节的协调，这样才能保证桥梁的建设质量。本文将针对混凝土板式桥梁的设计进行分析研究。

　　[关键词]混凝土板式桥梁；设计；实践

　　随着科学技术的进步，在桥梁建设中，一系列先进的技术和工艺得到了大力的推广和应用，现阶段，在建设桥梁的过程中，混凝土空心板得到了广泛的应用。其具有施工简单、施工速度快的特点，能够最大限度的提升桥梁的性能，保证工程质量。但是由于自身特点的影响，这种材料基本上只是在一些中小型桥梁中比较使用，在设计的过程中，应该结合具体的地质条件以及混凝土空心板自身的特点进行针对性的设计，从而保证桥梁的质量。

　　一、设计要求

　　1）高度设计要求

　　在设计板式桥梁的时候，不同的设计单位会选择不同的设计值，甚至相同的设计单位，由于时期的不同，高度也会出现变化。

　　不同跨径空心板板高情况

　　根据国家的相关设计规范，板式桥梁加厚了保护层，也就是主筋出现上浮，这对于一些较薄的空心板有着较大的影响。由于温度对桥梁结构产生影响的时候，梯度温度产生的作用也会更大。

　　主筋混凝土保护层厚度

　　2）顶底板和腹板厚度设计要求

　　在预制混凝土空心板梁的时候，人员往往重视外观尺寸、预应力张拉以及混凝土强度，对于内腔尺寸缺乏足够的重视。在气囊内膜应用中，因为操作失误、气囊上浮和变形等影响，会导致顶板偏薄。为安全事故的发生埋下了巨大的隐患。因此，需要结合具体情况，从以下几方面进行设计：

　　1.上顶板尺寸设计

　　按照我国新的技术规范要求，上缘横向的受拉的主筋，因为有桥面铺装对其进行保护，所以更具最小钢筋的净距取值，设计为二厘米。对于下缘的横向的受拉主筋，其净距设计，因为内腔没有受到过大的外界条件影响，所以设计为三厘米。另外，由于钢筋横向净距和桥梁斜向因素，应该将上顶板设计为十二厘米。

　　2.下底板尺寸设计

　　在底板横向方面，都需要进行构造钢筋的配置。由于钢筋横向净距和桥梁斜向因素的影响，下底板设计为十二厘米。

　　3.腹板尺寸设计

　　由于新规范中荷载发生变化，以及腹板裂缝的影响，坚持合理、经济的原则，应该略微提高腹板厚度。

　　3）空心板宽度设计要求

　　根据相关规范，空心板理论宽度应该在1.3米以上，从而保证板宽最大化，进而提升单板的承载能力。根据横向布置单量汽车来说，横向轮距实际上是1.8米，那么宽度就应该设计在1.8米以上。也就是说空心板宽度的设计应该结合桥梁上通过车辆的最大轮距。

　　4）铰缝设计要求

　　1.应用深铰缝

　　2.加强连接钢筋

　　对于横向相邻空心板的顶部和底部的钢筋，在弯折后应该增加焊接，在交锋中，应该增加纵向钢筋和剪刀型钢筋。