中国建筑企业的国际化实践与探索(2)

　　国际项目大型化、跨专业化、综合一体化的特征越来越明显，大型企业间的竞争逐渐升级为产业链综合竞争力的较量。国际基础设施建设将不仅局限于传统项目，更要向基础设施的高效能、高品质、低碳环保的方向发展。此外，工程项目投融资也不断向多元化发展，项目债券、基金、信托、私人投资等方式正在逐步兴起，这些对国际承包的商业模式、组织架构、产业链整合能力提出了挑战。中国企业国际化发展有以下几个特点：

　　1.市场布局更加多元化

　　2013年，我国对外承包工程的主要市场依然是亚洲和非洲，分别占对外承包工程完成营业总额的47%和35%，拉丁美洲占10%，欧洲占6%。与2012年相比，按完成营业额计算，亚洲的市场份额上升了1%，非洲、拉美、欧洲和北美的市场份额均保持不变，大洋洲减少了1%。按新签合同额计算，亚洲的市场份额减少1%，拉美增加2%，北美保持不变。总的来说，我国在欧洲、拉美对外承包工程市场的的地位有望提升。

　　2.市场格局出现集中化倾向

　　中国占225强的企业有55家，市场份额13%；欧洲有58家企业，占比50%；韩国有15家企业，占比7.5%，中国企业占比太小。

　　3.行业领域更趋高端

　　2013年我国对外承包工程企业完成营业额中，高附加值行业占比普遍提升，低附加值行业占比普遍下降。从地区市场来看，在亚洲市场，中国企业完成营业额主要分布在电力工程、石油化工、房屋建筑和通讯工程行业；在非洲市场，房屋建筑、交通运输和通讯工程占据行业前三位；在欧洲市场，通讯工程继续占据主导地位，同时电力、工业和石油化工项目也有显著增加。

　　4.经营模式更趋综合

　　为更好应对国际工程承包市场业主结构、资金来源结构、行业结构和国别市场结构的变化，我国企业在创新基础设施对外合作新模式方面取得一定成效。一些企业以投资带动或者跨过并购模式全方位参与基础设施建设并带动中国标准成套设备出口；一些企业借助其他中资企业对外投资积极参与项目工程建设；多数企业积极为业主提供部分融资以F+EPC、PPP、EPC+M的方式获取中标机会，与东道国企业组建合资企业或组成联合体投标提高中标率，对东道国企业发起投资并购或参股以获取拓展当地市场的商机，从单机或成套设备供应商转变为一体化集成式整体方案提供商。

　　（三）国家政策支持

　　随着我国对世界经济的贡献越来越大，参与构建世界经济新格局的能力不断提升，国家对企业走出去的政策支持力度也将不断加大，这是企业开展国际化经营的最坚实依托。

　　党的十八大报告明确要求“加快走出去步伐，增强企业国际化经营能力，培育一批世界水平的跨国公司”；十八届三中全会提出“必须推动对内对外开放相互促进、引进来和走出去更好结合，促进国际国内要素自由流动、资源高效配置、市场深度融合，加快培育参与和引领国际经济合作竞争新优势，以开放促改革。政府将加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设，建立开发性金融机构，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局。”以上这些政策措施为企业带来了新的发展契机。中国对外工程承包企业有望参与这些合作项目，在获得自身业务拓展的同时，为中国与其他国家间经贸合作的发展提供有效支撑。

　　（四）机遇与挑战并存

　　同广阔的市场前景与国家的政策倾斜所带来的利好形势所不同，中国企业自身的短板为走出去带来了挑战：一是营销渠道不畅通，私人投资项目难于拿到；二是商务人才短缺；三是我国的国内分工过细，影响我们的海外资源；四是我们的技术标准许多国家不接受；五是国有企业的资产问题，影响我们进一步通过间接融资来开发新业务；六是各国的政策限制政策；七是各国对环境的要求、社会责任标准的要求；八是中资企业之间的恶性竞争。

　　因此，“十二五”至“十三五”期间，中国建筑企业开展国际化经营机遇与挑战并存，加快实施国际化经营战略，既是经济社会发展和企业发展的客观要求，也是企业做强做优、培育具有国际竞争力的世界一流企业的必然选择。

　　三、中国建筑企业走出去取得一定成果——以中国交建为例

　　本部分从以下三方面介绍

　　（一）中国交建基本情况

　　中国交建是特大型中央企业，主要从事交通基础设施的投资、建设、运营，以及装备制造、房地产开发，能为客户提供从投融资到设计咨询、建设、运营一揽子解决方案和一体化服务。中国交建在香港H股、上海A股两地资本市场上市，在全球93个国家设有135个办事机构，业务遍及120多个国家和地区。

　　2014年，中国交建位列世界500强第187位；ENR全球最大国际承包商排行榜第9位，连续8年位居中国上榜企业第1名。国务院国资委经营业绩考核“9连A”。并被国资委确定为“国际化经营战略10家重点联系企业”和“培育世界一流企业10家重点联系企业”，是中央企业中仅有的3家“双十”企业之一。

　　中交基建业务竞争优势明显增强，已经发展成中国最大的港口设计建设企业；世界领先的公路、桥梁设计建设企业；世界第一疏浚企业；全球最大的集装箱起重机制造商；中国最大的国际工程承包商；中国最大的设计公司；中国第三大高速公路投资运营商；中国铁路建设的主力军。

　　（二）中国交建海外业务基本情况

　　2013年中国交建提出并全面部署“打造五商中交、实现升级发展、建成世界一流企业”的发展战略。“五商中交”即：全球知名的工程承包商、城市综合体开发运营商、特色房地产商、基础设施综合投资商、海洋重型装备与港口机械制造及系统集成总承包商。

　　在战略目标引领下，中国交建转变海外经营的模式和结构，市场范围不断扩大，海外业绩逐年攀高，国际业务增速明显。2006-2013年，海外业务累计完成新签合同额901.5亿美元、营业额506.6亿美元、利润总额36.7亿美元。其中，2013年海外新签合同额181.24亿美元，完成营业总额95.79亿美元，实现利润总额9.54亿美元，海外利润总额贡献率为35%，国际化水平进一步提高（见图1）。

　　中国交建境外资产总额由“十一五”之初的100亿人民币增长到2013年的740亿人民币，占公司资产总额的①14.8%，年均增长33%。2013年国际化经营指数②23.8%，比以往三年平均值20.7%增长了14.9%。

　　（三）中国交建海外业务分布情况

　　据ENR统计，中国交建海外营业额约占250家国际承包商国际工程总营业额的2.4%；据商务部统计，中国交建海外新签合同额及营业额约占中国对外承包工程的10%。2013年底境外在建项目460个，总合同额约300亿美元，累计待执行合同额约180亿美元，其中1亿美元以上项目69个，海外工程项目完成营业额67.02亿美元、占比70%，非工程营业额28.77亿美元，占比30%。2013年，中国交建驻外机构和海外业务分区域构成情况见图2及表1。

　　四、中国交建与世界知名建筑企业的对标分析

　　本部分从以下三方面介绍。