铁路应急平台中数据传输机制的分析及应用

时间:2013-07-13 11:39 来源:发表吧 作者:熊波 点击:

 摘要:铁路工程是社会主义现代化改造的重点项目,铁路建设质量的好坏决定了交通运输网络的有效性。新时期经济体制改革后,铁路工程也出现了新的模块调整,高性能铁路操控系统得到了推广应用。基于此,本文主要对铁路应急平台中的数据传输机制进行了探讨。

  关键词:铁路应急平台;数据传输机制;分析及应用

  铁路工程建设不仅满足了社会交通的需要,也带动了区域经济的快速发展,避免了外界因素对交通结构的破坏作用。从长远角度考虑,未来铁路应急平台需进行技术改造,采用智能化的调控系统加以控制,保证铁路运输流程的有序进行。

  1铁路应急平台的具体组成

  为了防范交通运输意外的发生,铁路项目工程需设计应急平台,在事故发生前做出告警反应,以阻止突发事件的发生。随着科学技术的发展进步,国内铁路交通应急平台的结构组成更加优化,除了必备的功能模块外,也添加了一些新型的装置。目前,比较常见的方案是根据铁道部、铁路局和铁路站段(现场)三级结构部署。

  铁道部应急平台的主要功能是对所有交通线路情况实施综合监管,对存在的安全风险或意外故障提前采取应急处理方案。通常应急平台处置铁路突发事件响应级别达到Ⅱ级以上,或突发事件的处理需要两个以上铁路局(公司)共同配合时,由铁道部应急平台指导相关铁路局进行应急处置工作。铁路局(公司)应急平台负责处置管辖范围内的应急事件,并且把一些重要事件汇报给上级部分,从而开展必要的指导活动。现场应急平台也就是铁路移动应急平台,当发生铁路突发事件时,移动应急平台将处于事发现场,实现应急事件的现场处置指挥及事件现场与其它各级固定应急平台的互联互通。

  2铁路应急平台数据传输的必要性

  2.1满足处理信息需求

  铁路交通涉及到多方面的内容,其在数据传输期间也会遇到不同的潜在风险。随着国内交通行业的快速发展,铁路应急平台的建立成为了不可缺少的策略。建立应急平台能够保持内部数据传输的高效运行,降低数据调配中发生的各种风险。鉴于突发事件对铁路运动的不利影响,利用三级平台系统可以抵制数据传输的风险,在突发事件发生前作出有效的回应。突发事件中涉及到的信息包括:预警信息、事件信息、现场处理信息,一些特殊的语音、图片、视频等也可作为传输数据的载体。

  2.2满足外部系统需求

  铁路应急平台并非单独运行的,其在发挥数据传输功能的同时,也要借助其它调控系统的帮助。从应急平台与外部系统的关系来看,这种结构组合需要处理的数据内容相对复杂。具体内容:一是业务信息,对铁路工程涉及到的内容及时调控,尤其是与铁路部分业主拓展相关的数据,应结合实际情况制定应急平台方案,保证业务信息的有效运用;二是社会信息,铁路应急平台要考虑地域特点、环境特点、交通特点等,这样才能实现系统结构的有效组合,保持高效率的数据传输功能。

  从铁路工程建设角度考虑,未来应急平台数据传输机制应注重"集中式"调配模式,以控制中心为准不断完善系统的调控节奏。对于不同形式的数据信息,要结合自动化操控系统完成必要的转换,以此满足数据传输系统的应用要求。

  3基于消息中间件的传输模式

  3.1JWMQ消息中间件概述

  科学技术是第一生产力,在先进科技的带动下铁路应急平台建设日趋完善。新型平台的建立不仅在功能上突破创新,在结构上也优化了平台的组合模式,使其更加偏向于智能化传输模式。JWMQ消息中间件对应急平台中数据传输机制的改善发挥了重要的作用,其充分显现了多方向数据传输的优势。从实际应用情况看,消息中间件是计算机系统的核心软件,经过中间件可以实现数据传输的融通,在提高数据传输效率的同时也降低了意外风险的发生。中间件通常被设置在操作系统与网络软件两者之间,为其创造了可独立操控的传输平台。基于JWMQ消息中间件建立数据传输机制,大大改善了铁路自动化控制系统的效率。

  3.2数据传输处理的措施

  3.2.1XML的特点:XML中标签和属性的语义可由研发者自行定义,对每个标签也编制的权利。同时,XML也具备了其它不同的特征,如:XML语言运用于数据表达中,能够对原始程序代码一一识别,然后根据网络传输的具体要求完成信息交换工作。

  3.2.2数据传输的处理措施:处理数据要经过标准性的转换过程,使其按照规定的数据形式传达给接收端口。为了保证数据传输的有效性,可借助于不同的传输模块完成操作,所建立模型的结构:数据通信模块、数据转换模块两部分构成。数据通信模块采用JWMQ消息中间件,这样可以免数据传输阶段发生安全问题,维持了数据传输流程的稳定性。

  对于数据交换系统的操作,其它子系统的操作系统、网络协议和数据库不尽相同,这就需要根据实际情况控制传输模块功能。这种通信服务平台的形式多种多样,用户可按照数据端口的连接方式适当调整,从而加快数据传输平台效率的提升。从此次研究情况看,该模型的通信模块配备了专业使用的安全接口,而消息中间件在连接异构分布式系统中的运用优势明显,从多个方面为数据交换系统的操控提供了方便。

  4结语

  总之,新时期国家投资铁路工程建设之后,对数据传输机制的研究更加深入,其所建立的自动化数据处理平台是调控信息的关键。为了避免数据传输阶段发生故障问题,技术人员要采用多功能的应急平台,对现有数据实施自动化调控,从而确保数据的点对点传输。

  参考文献:

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