自由贸易试验区建设为港航业带来新机遇(3)

　　四、上海自贸区的建立将带动长江沿岸港口发展

　　2013年3月，李克强总理在长三角调研时曾在上海表示，中国最大的能够运用内河航运的就是长江，上海地处长江口，希望上海港将自己的管理经验、投资力量，向沿江顺江而上，带动沿江地区的开发。

　　上海港和长江流域各港口具有相互依存的紧密关系。1997年，为加强上海国际航运中心建设，国务院下达了《国务院关于同意上海组合港组建方案的批复（国函（1997）87号）》，同意上海组合港的组建方案。同年9月29日上海组合港正式成立，它以上海为中心，浙江和江苏为两翼，在不改变原有地域和行政隶属关系的前提下，对相应港口的集装箱码头泊位进行组合。2005年，上海港集装箱股份有限公司和南京港口集团公司、南京港股份有限公司等共同组建南京港龙潭集装箱有限公司；2006年，上海国际港务（集团）股份有限公司和江阴港港口集团合资组建江阴苏南国际集装箱码头有限公司。

　　据统计，上海港95%的集装箱量来自于长江流域。优质的服务、经济的中转成本不断吸引船舶和货物通过上海港中转，促进中转箱比重逐年上升。2013年上半年，上海港集装箱水水中转比率为46.6%，比去年同期增长3.8%，提前达到“十二五”规划中上海港水水中转比例45%的目标；集装箱国际中转量118.8万TEU，增速达32.7%。

　　目前，泰州港、龙潭港、江阴港等沿江港口和企业已经积极采取行动与上海自贸区进行对接。上海自贸区的建设为上海港以及长江沿岸港口创造了发展和合作良机，提供了新的发展思路和空间。

　　（注：本文是2012年度教育部人文社会科学研究青年基金“构建上海国际航运中心文献信息支撑体系研究”（项目批准号：12yjc870017）、上海市图书馆学会2013年度科研项目“海事行业竞争情报服务的体系构建与服务机制研究”（项目批准号：2013CSTX03）、2012年上海海事大学校基金“上海国际航运中心信息智库构建研究”（项目批准号：20120126）阶段性研究成果。）

　　【参考文献】

　　[1]上海自贸区：试验任重道远不能急功近利[N].解放日报，2013-09-29.

　　[2]戴榆：中资旗船试行沿海捎带业务提升货物聚集能力[N].每日经济新闻，2013-09-28.

　　[3]张建平：以上海自由贸易区撬动新一轮改革[J].中国外汇，2013（9）.

　　[4]阮延华：中国第一个保税区——上海外高桥保税区五年的开发实践[J].浦东开发，1995（5）.

　　[5]上海港上半年“水水中转”比率提升3.8个百分点[N].新民晚报，2013-08-21.

　　[6]佚名：上海自贸区获批港口机场仓储地产及金融业受益[N].中国证券报，2013-07-04.

　　（责任编辑：张琼芳）