浅谈桥梁伸缩缝的病害问题及防治措施(2)

　　（3）由于伸缩缝橡胶条的损坏，路面杂物掉落伸缩缝，卡在缝内遇温度变化就会将梁头或桥台背墙挤坏。橡胶条损坏后遇降暴雨，大量雨水顺缝灌入没有全防的桥头护坡，使护坡出现大量的水毁现象，由于梁下受净高的限制，修复时十分困难，给养护增加负担。

　　4.桥梁伸缩缝病害的防治与对策

　　4.1计算桥梁伸缩缝的温度取值是确定安装预留量的关键因素平原地区的桥梁，全部暴露在自然环境中，受诸多自然条件的影响。其中，受吸收和释放太阳辐射，周围空间温度变化和空气流动的影响，致使桥梁温度在不断变化。因此，桥梁在施工后不管有没有荷载的作用，它一直是处在一个动态下工作。要了解其是在什么温度下产生多大变化，发生多大伸缩，是我们对伸缩缝研究的主要目的。

　　温度的升降使桥梁产生伸缩，在我们对伸缩选型时，如何对温度取值进行桥梁伸缩幅度计算是十分关键的问题，我们认为最低、最高温度取值，应该以年度日峰值前后最低和最高温度六小时的平均值作为计算依据，对桥梁的伸缩量进行计算。因为最高温度日峰值小时的平均值和最低温度日峰值的最高和最低六小时的平均值，即可使桥梁的伸缩开口和闭口出现最大值，只要满足这个最大伸缩量的要求，再加最大荷载时梁头的转角变形，考虑桥面温度的富余量伸缩缝有这个伸缩空间，施工完全达到设计要求，伸缩缝就不会出现大的病害。

　　4.2计算桥梁伸缩缝的诸因素

　　桥梁伸缩缝计算，首先要进行伸缩缝类型的选型，然后进行计算。计算时要考虑的因素有：第一要考虑温度的取值；第二混凝土的徐变；第三混凝土的收缩系数；第四桥端部转角与选用的伸缩缝结合参数的关系；第五材料线膨胀系数；第六桥面积温因素；第七混凝土的弹性模量。

　　4.3对目前伸缩装置设计的几点浅见

　　（1）小跨径的中小桥（如20m以内的）宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座，让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力（因变形长度在10m以内伸缩量一般在5mm以内）。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了，再沿原缝开一条宽2cm深3～5cm的假缝，内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。

　　（2）中、小桥宜采用W型伸缩装置，它具有以下一些优点：

　　1）伸缩体与铁件联接可不用胶水，而利用橡胶本身的预压密缝防水；

　　2）构件尺寸小，相应材料用量省，施工方便，造价低；

　　3）温度伸缩变形发挥橡胶弹性材料性能。在外荷作用下则充分利用拱形结构的优势。

　　（3）从实践和有关资料来看，不论W型、V型、空心板型的橡胶体都可使用。毛病不在胶体本身，而是在整个伸缩装置结构的设计是否合理。西德毛勒公司的伸缩装置、近几年应用较多的TST伸缩装置设计比较合理，在行车时它具有较高的刚度，在温度变化时又变形灵活。

　　（4）从目前已经施工的伸缩装置来看，板式伸缩装置的平整度较好，其原因是胶体内不仅加入了足够数量的钢板以增加变形体的刚度，而且又有足够数量的铆钉使伸缩体同桥梁变形体的联结比较牢固，不至于象原来空心板橡胶伸缩缝那样易于脱出。而且改善了施工工艺，注意到施工时的安装温度，其定位值A易于控制。经实桥施工2年来的考验效果良好。其缺点是变形似欠灵活。据有关方面介绍每延米须施加2.5t的压力方能达到其设计缩短值，而且价格比较贵。

　　4.4伸缩装置的安装

　　4.4.1伸缩装置的锚固宽度需要规范伸缩缝预埋钢筋在梁（板）端部和桥台的锚固宽度。考虑到与施工工艺的协调，伸缩装置的锚固宽度按50cm进行设置为适宜，桥台上宜采用背墙的宽度进行设置，这既方便了桥面板、现浇混凝土铺装层的施工，又使伸缩装置的稳定性得到了保障。

　　4.4.2伸缩装置的锚固钢筋