公路施工技术与路面施工质量控制分析(2)

　　2目前我国的公路路面施工质量控制现状

　　目前来看，随着我国公路工程的增加，我国的公路路面施工质量也得到了一定的提升，但是在实际的施工控制和管理过程中，还存在一些较为明显的质量问题。如果不能对这些问题进行及时的处理，那么将严重的威胁公路路面的施工质量。一般来说，沥青材料的公路路面施工的最大特点是可以实现较高的施工效率，短时间内完成路面施工，保证施工进度。但是，这种路面施工方式也存在较为严重的缺陷和不足，即在路面的运行过程和施工过程中，比较容易收到施工条件和环境的影响。而水泥材料的公路路面施工的过程中的最大优势在于可以减少养护时间，并且施工简便易行。但是该种路面施工方式的最大缺陷在于比较容易产生裂缝等病害问题，也就是说路面应力处理不当容易导致工程的施工质量受到影响。以上两种路面施工方式，在实践中面临的最大问题在于材料的比例的配置，也就是说如果材料的比例调试不当，将严重的影响材料性能的发挥，也就无法达到理想的路面施工质量。最常见的路面施工的硬化现象，就是由于沥青含量过低导致的。所以，有关部门在对路面施工管理过程中，应该对这些问题进行重点管理。

　　3提高公路路面施工量控制效果的方法和对策

　　3.1认真选择合适的施工材料

　　在公路路面的施工过程中，路面质量的最终形成很大程度上受到施工材料自身质量的影响，也就是说公路路面施工材料是路面质量形成的重要环节。因此，有关部门应该加强对各种材料的审查和筛选，选择正规厂家生产的通过国家相关质量认证的材料。另外，还要对各种材料的调制和拌合进行严格的控制。

　　3.2严格控制路面施工温度

　　公路路面施工过程中，质量的形成也受到施工环境和各种客观因素的影响，温度作为施工工艺控制的重要环节之一，对于路面材料的质量的形成有着非常重要的影响。因此，有关部门应该加强对材料拌合过程中的加热温度的控制，严格的按照相关的国家规范和标准进行执行，并且要避免由于温度过高导致的机械设备受损。

　　3.3严格控制路面施工的压实度

　　公路路面的压实度对于最终路面的功能的影响是非常大的，可以说是起着决定性的作用。所以在对公路路面的压实处理的过程中，有关部门要予以充分的重视。不仅要选择合适的压实机械和设备，还要对碾压的路线和方式进行严格的控制。无论是速度和力道都会严重的影响路面的密实度，所以要严格进行把关，做好公路路面施工的最后一道工序。

　　3.4加强对公路路面的外观控制和管理