秦皇岛市交通运输问题及对策分析(2)

时间:2014-02-20 15:20 来源:发表吧作者:王玉坤点击: 次

　　2.5规划空间，优化静态交通
　　在商铺集中地区，建立一些公用停车场，使去商业中心消费的车主们有车位可用。适当增加小型停车场的建设，使一些商铺不是很集中区域也有车位可用，不致影响整体交通的运行。取缔马路市场，禁止占用道路公路资源的行为，加快推进城市快速路、主次干道、支小路、背街小巷“四位一体”的城市路网建设，对每一个公交站的位置，每一个路口，每一个车道的使用，都要进行专门的设计，专门的评估，不断地优化。
　　要重视小街规划，有的小街车辆乱停乱放，地面垃圾遍地，这些现象应该说与城市形象是有必然联系的，因此需要相关部门加大检查力度。对这些妨碍交通，有损市容的现象，进行严厉打击。
　　总之，通过有效的整合，合理的规划使秦皇岛市交通运输系统逐步完善，使交通运输系统对经济发展带来更大的正能量，更好的发挥其主干力量。希望秦皇岛市经济越来越繁荣，争取早日步入一线城市行列。
　　参考文献：
　　[1]姜霞.区域交通运输系统与经济系统协调发展研究[J].西安建筑科技大学年报，2007（03）.
　　[2]刘冰.交通运输与区域经济发展的适应性分析[J].北京交通大学年报，2007（05）.
　　[3]戎晶.重庆市交通运输业可持续发展研究[J].重庆大学年报，2007（06）.
　　[4]孙雪花.公路交通与区域经济协调发展评价研究[J].长沙理工大学年报，2009（12）.
　　[5]赵传涛.我国交通运输业服务能力评价研究[J].武汉理工大学年报，2011（07）.

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