汽车线束检验工作的技术重点研究

  　摘 要 汽车工业的飞速发达使得汽车零部件也得到迅速发展，为了保证汽车线束的安全稳定使用，通常需要一套完整的汽车线束检测系统来对其进行保障。本文正是在这样一种背景之下，对汽车线束检验工作当中的技术重点进行说明和分析，认为根据汽车线束检测实际情况及故障检测得出的结论进行汽车线束检测系统设计是最为关键的。
　　关键词 汽车线束；检验工作；技术重点
　　1背景简介
　　社会发展的不断深入和经济水平的不断提高，都使得人们对于汽车的需求量不断增加，且人们对于汽车的关注点不再局限于其质量，更多关注于其安全性方面的问题。汽车线束在汽车控制电路当中是主体部分，因此如何在汽车线束生产过程当中严格保证其质量就成为了重点课题。到目前为止，我们国家对于汽车线束的研究还处于初级阶段，无论是在汽车线束的基本功能还是人性化设计上都还处于初级阶段，因此在各个方面都还有待于完善与进步；国外汽车线束检测系统在功能实现上做的比较好，但是总体上看性价比不高，因此我们国家仍然有必要在借鉴其经验的基础之上，尽可能开发出适合于我们国家的汽车线束检测系统来。
　　2 汽车线束及其检验工作的技术重点
　　在上文当中已经明确指出，汽车线束在汽车当中是控制电路网络的主体，没有汽车线束的话则整个汽车电路网络就不存在，由此可以看到汽车线束的重要性和关键性所在。尤其是现代社会人们对于汽车质量、安全性、舒适性以及经济性等各个方面要求的不断增高，都使得汽车线束越来越复杂。对于汽车线束而言，都是通过铜材冲制而成的接触件端子与电缆电线进行压接，再通过外部塑压绝缘体以线束捆扎而成，因此其结构基本都是一致的，通过上述分析就不难看到，主要包括电路、绝缘体和联插件等三个大的部分。在我们国家，汽车线束的检测仍然停留在指示灯和蜂鸣器的技术层面，这样一种检测方式利用光和声音来判断线路状况，一方面是检测效率非常低，另一方面也考虑到其检测准确性非常差，在实际应用当中非常容易造成错检和漏检的状况，这对于汽车质量以及汽车安全而言都是不小的威胁。国际上采用的汽车线束检测系统在性能上有着较为明显的优势，但是在国内使用仍然存在着性价比不高的问题，因此我们国家技术人员必须加强对汽车检验工作技术重点的研究来提高汽车线束的安全性和有效性。
　　3 汽车线束检测系统当中存在的问题分析
　　汽车线束检测系统在汽车当中的利用主要是能够使汽车在恶劣环境下行驶时安全性更高，但在实际应用过程当中仍然存在着多方面的问题，具体表现在以下三个方面：一是短路状况，二是断路状况，三是错位状况，其中错位主要强调接入线和接出线在排列上出现的错误，短路则多因不同线路之间绝缘体性能不佳。结合上述说明和分析，汽车线束检测系统在对汽车线束进行检测时就是基于上述三种故障进行的模型构建：一是存在内部短路，在汽车线束内部，短路节点导线多不会单独出现，因此虽然在输入高端信号时叶端仍然有响应，但是此时如果采用矩阵来对其进行描述的话就会出现矩阵排列异常的状况；二是存在节点错位，出现这样一种状况的导线同样多是成对出现，因此其基本状况和内部短路状况一致，采用矩阵进行描述的话也会出现矩阵异常的状况；三是断路状况，存在着这样一种状况时情况就会和上述两种状况有较大不同，主要就是该问题出现时，高电平信号输入时叶端将不再出现响应；四是无故障模型，这样一种模型的构建和利用同样值得注意，此此时根端和叶端的信号将保持一致。
　　4 汽车线束检验工作的技术重点分析