我国模板脚手架工程安全事故的现状和对策(2)

　　3、模板脚手架工程安全事故的对策
　　3.1、技术方面
　　3.1.1、改进模板支撑体系
　　对于规模较大的高大模板支撑体系，尽量选择双立杆中间夹横杆的体系，这样可以避免偏心受力，模板支撑架立杆尽量选择对接接长方式，立杆步距不小于1.0m，不大于1.5m，梁下杆件要保证是直接顶撑的；有条件的工程可以在下层梁板设置顶撑在梁下的钢支架，并且此钢支架是与其他的支持体系，这种体系能很大程度上增强架体的强度和刚度。
　　3.1.2、合理设置剪刀撑
　　对于支撑高度在4米以上的支撑体系，在模板架体的四边与中间每隔四排支架设置剪刀撑，能很好的保证架体的整体稳定性。在设计工作中，设计人员很容易忽视泵送混凝土时产生的脉动冲力对模板支持体系的影响，而合理设置剪刀撑能有效的避免这种影响导致模板支撑体系整体失稳的情况发生。
　　3.1.3、制作模板系统节点详图
　　根据计算书要求采用CAD软件设计高支模搭设的平面图、剖面图、大梁支模详图及节点详图，形象直观的三维图纸，反映高支模搭设的要求和节点做法，便于指导施工。如在设计梁下立杆间距时，需要根据梁截面尺寸确定，原则大梁下立杆间距为梁截面宽度左右各外伸200mm设置(如500mm宽的梁，梁底两侧立杆间距则为900mm)。沿梁的跨度方向立杆间距根据排架设置，若梁计算不能满足可采用增设支撑立杆(要求必须设置2根)或梁的跨度方向进行加密(与排距成倍数关系)。
　　3.2、管理方面
　　3.2.1、加强对原材料的采购、管理
　　在项目采购工作展开后，使用单位应制定采购程序，按国家现行的标准及安全规范要求对脚手架工程的选材严把关，杜绝残品、次品进入在建施工现场，必要时通过试验验证；对于用于施工的钢管扣件要尽量选择合格的，并在投入使用时也要仔细检查，带有污垢和锈迹的要及时清理，保证该支撑体系符合设计要求。
　　3.2.2、加强施工过程中的管理
　　对于在建钢管脚手架工程，可以分阶段针对脚手架施工过程中存在的安全问题进行检查，不符合施工质量标准的必须要求整改并重新搭设。对于已完成脚手架工程也要定期对搭设完成的脚手架进行拧紧力矩、梁下立杆垂直度和间距等关乎稳定性的数据进行检查，若有发现扣件松动必须及时检修、维护，不许在后续的施工作业过程中存在重大的安全隐患，彻底杜绝重大安全事故的发生。
　　3.2.3、支撑体系的搭设管理
　　支撑体系的搭设施工必须由经过国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工搭设，项目部应该对作业班组及操作人员进行"先教育、后培训、再上岗"。架体钢管一般采用符合《碳素结构钢》GB/T700技术要求的Q235钢的规定，外表平直光滑，无裂纹、分层、变形扭曲，且具有生产厂家的产品检验合格证或租赁单位的质量保证证明。
　　3.2.4、加强人员管理
　　有研究表明，脚手架工程现场施工人员一般会低估不安全行为的风险，且工作年限、年龄等因素对风险评估的影响并不显著。因此，必须加强施工现场管理人员和作业人员的安全思想教育、安全技能教育和安全法制教育，增强架子工的安全意识和自我保护意识；优化脚手架。高支模体系施工队伍，严格对各专业施工队伍的管理，减少违章作业。
　　4、关于扣件式钢管高大模板支撑体系的分析
　　纵观全国各地形式多样的支模架坍塌事故，根据事故成因调查资料反映，以扣件式钢管高大模板支撑体系为例，分析其产生原因并提出相关对策。
　　4.1、扣件式钢管高大模板支撑体系坍塌的原因
　　4.1.1、模板系统支撑材料不合格
　　施工现场使用的钢管及扣件达不到模板专项方案提出的要求，甚至远低于国家有关标准明确的钢管材质、重量、壁厚尺寸等规定。根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)规定，脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091中规定的Q235普通钢管，钢管的钢材质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235级钢的规定。扣件应采用可锻铸或铸钢制作，其质量和性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定。
　　4.1.2、支撑体系三维尺寸大于施工方案
　　工程项目部为了节省成本投入，加之施工、监理企业对模板支撑体系安全管理上不够重视，现场搭设的高大模板支撑体系的三维尺寸往往偏大，这些问题主要表现在：
　　（1）立杆排距超过设计值；
　　（2）大梁底两侧立杆间距偏大或未设置支撑立杆；
　　（3）步距超过计算要求。模板支撑体系三维尺寸偏大，降低了支撑体系的承载能力，同时使支撑体系的立杆、水平杆的负荷剧增，极易造成模板系统整体失稳。
　　4.1.3、支撑体系构造上偷工减料严重
　　据了解，目前建筑工地支模架搭设施工普遍以"包干制"形式存在。承包人为了减少人工及材料投入，往往会出现偷工减料的行为。偷工主要表现为立杆竖向接头位置设置在同一水平面上、立杆加长(非顶步)未采用对接连接、水平及竖向剪刀撑连接扣件数量减少、扣件螺栓拧紧力矩不足、架体与周边结构的拉结点缺少等。减料主要表现为扫地杆、水平、竖直剪刀撑缺少或未设置、纵横向水平杆缺少一道、梁底水平小、横杆缺少、梁侧穿墙螺杆间距过大等。模板系统偷工减料的行为将直接影响架体的安全性和稳定性，其影响在高大支模架中尤为突出。