基于RFID 和WiMi—Net 的冷链物流监控系统(2)

　　将微网高通WiMi-Net无线基站接入RFID阅读器网络接口，该基站内置WiMi-Net可靠传输协议栈，在传输层实现高缓冲的TCP传输控制协议，在WiMi-Net网络覆盖范围内的基站和子节点都自动加载参数配置，自组网。WiMi-Net无线基站自动采集冷藏车厢内的RFID标签和传感器数据，进行简单处理。普通的无线模块只是提供了无线部分的硬件驱动，WiMi-Net无线模块在此基础上，解决了无线传输过程中的收发切换、数据碰撞、重传补包，数据正确性校验，报文排序等各种问题。
　　2.4TD-SCDMA模块和北斗定位系统的嵌入
　　TD-SCDMA是中国提出的第三代移动通信标准，该标准运用3G高速数据传输的蜂窝移动通讯技术实现传送声音及数据信息，速率一般在几百kbps以上。利用该技术可以解决冷链监控系统在系统3G网络下的数据双向传输问题，不仅满足无线定位需求，同时可实现视频监控信号传输，满足对仓储、运输和销售点的视频监控需要；同时运用国内自主研发的北斗导航技术，实现导航定位和卫星双向短消息通讯的机制。将TD-SCDMA模块和北斗定位模块嵌入WiMi-Net无线基站。当WiMi-Net无线基站采集到数据时，采用TD-SCDMA网络对采集到的信息上报至远程监控中心，便于监控中心对运输过程进行全程的监控。
　　2.5报警装置的搭建
　　在车辆驾驶室安装报警系统。在车辆的运行过程中，当运输车厢的温湿度、速度等相关信息超出安全值时，TD-SCDMA模块会使用短信方式触发报警器，通知相关人员，使运输车辆可以提前采取措施来消除存在的隐患，实现了冷链食品的安全运输工作，保证了运输物品及运输人员的安全。
　　2.6冷链物流管理平台的搭建
　　在远程控制中心，用Java程序设计语言和Java平台实现建设冷链物流管理平台的基础应用支撑环境。应用SQLite数据库实现车载黑匣子信息、平台信息、实时数据、异常数据的处理和备份管理和平台车辆信息、任务信息、人员信息、实时数据、历史数据的处理和备份管理。
　　平台通过光纤连接数据中心，完成对车辆和运输过程的实时监控。一旦生鲜农产品所处环境出现温度超标或车辆运行线路超越限定路线和周围环境变化等情况，及时上传数据，包括温度、地理位置（经纬度坐标）、运行轨迹、速度等。上端平台根据实时数据情况，进行展示，分析，汇总，出发运输车辆报警装置，以达到对冷链运输车辆和所载农产品实时监管的目的。
　　冷链物流管理系统的车载装置部署框架如图1所示。
　　冷链物流管理系统运行和发布环境如图2所示。
　　3结束语
　　本文通过RFID技术与WSN无线传感网络相结合，构建一套冷链质量安全追溯管理系统，通过过WIMI-NET网络获取温度传感器，湿度传感器，结合北斗导航模块获取车速和坐标信息，通过TD-SCDMA模块上传到数据中心。采用了WIMI-NET无线技术对相关检测设备进行数据的采集；采用TD-SCDMA网络对采集到的信息上报至监控中心，便于监控中心对运输过程进行全程的监控，用北斗导航进行车辆定位，并具有超低功耗、温度气味检测、运载车辆运行线路检测等多种应用和公共服务功能，还可以对已进入市场的变质食品进行召回。
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