起重机检验技术质量探讨

　　摘要：在各种厂矿企业中，起重机的应用十分广泛。起重机的安全问题也是备受关注的话题。如何提高起重机检验技术将对起重机安全使用有很大的意义。本文通过对起重机容易出现的状况进行分析，提出了一些改进检验技术的措施。
　　关键词：起重机安全检验技术
　　经济的发展，带动的是各个行业的兴盛，其中起重机在厂矿企业中发挥着不可替代的作用。国家相继推出了许多规定来规范起重机械的运作，但是，事故的发生并没有因为这些规定的出台而得到遏制。因此，对起重机的检验就显得尤为重要。
　　1.起重机的相关知识
　　1.1.起重机
　　起重机在建筑学又称吊车，俗称克令吊或天车，是由缆索或铁链及滑轮等组件组成的机械装置。它使用一个或多个简单机械原理组合而成，从而移动平常人类力量不足以移动的物件。
　　1.2.起重机的分类
　　在建筑工程中可以根据起重机的构造和性能分为不同的类别：轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机等。
　　1.2.1.轻小型起重设备：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦、卷扬机等。
　　1.2.2.桥架类型起重机械如梁式起重机、龙门起重机等。
　　1.2.3.臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。
　　人们俗称的吊车是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。
　　2.对起重机检验的现状
　　2.1.设备资料不齐全
　　在起重机的检验过程中常常会出现起重机的产品标志和《起重机运输机械编制方法》规定的不一致的情况。起重机的工作级别按照《起重机械设计规范》的规定会分为A1-A8等几个级别，但是有的起重机在购置的时候没有标明级别分区，笼统分为轻中重三种型号。还有就是起重机的管理记录不是很到位等问题的存在。
　　2.2.起重机的设置不合理
　　在起重机的制作过程中缺乏对有些部件的设置。根据《起重机械安全规程》的要求：起重机必须具备失压保护功能。失压保护是由启动按钮开关和接触器联合进行的。但是在起重机上就根本没有启动按钮这一部件，在进行启动的时候经常用紧急开关来代替。久而久之就会对紧急开关产生磨损，影响起重机在紧急情况下的反应能力，从而带来安全事故。
　　2.3.忽略了接地线的安装
　　《起重机械安全规范》中有明确的规定司机室与起重机本身用螺栓联接时，连接的地点不少于两处。在起重机中工作人员往往关注的是接地的电气设备的质量是否符合规范，却忽视了需要注意的接地线的连接问题。从而在起重机工作的时候往往会伤害到司机的个人安全。
　　2.4.设计不标准
　　在起重机的各个部件中，总路线接触器的安装会被许多的设计人员忽略，因此，在制作的时候也不会留给安装人员过多的空间进行总路线接触器的安装。当前的起重机电气配套产品的质量不容乐观，做成了各个操作系统的接触点容易粘糊。这样的情况下就给起重机的工作带来了不利影响。
　　3.起重机检验技术
　　3.1.对起重机的检测方法
　　3.1.1.轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm；
　　3.1.2.轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差不应大于5mm；
　　3.1.3.同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm；
　　3.1.4.轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000；每2m测一点，全行程内高低差不大于10mm；
　　3.1.5.轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为10mm；
　　3.1.6.起重机轨道跨度的允许偏差为[3+0.25]（mm）；
　　3.1.7.轨道的实际中心线对起重机梁的实际中心线位置偏差不应大于l0mm；
　　3.1.8.钢轨应与弹性垫板贴紧。当有间隙时应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20mm；
　　3.1.9.桥架组装时应符合下列要求：
　　A、主梁上拱度（F）允许偏差-0.1F+0.4F；
　　B、桥架两对角线相对差不大于5mm；
　　C、小车跨端轨距允许偏差为2mm，跨中轨距允许偏差在+1mm与+5mm之间；
　　D、同一截面上小车轨道高低差不大于3mm。
　　3.2.如何提高检验效果
　　A、根据实际情况采取合适的检验技术
　　因为起重机的工作条件比较复杂，工作环境对检验的结果会有很大的影响。因此，在起重机工作的地方采取合适的检验技术是非常重要的选择。这样检验的结果和实际情况的误差会被缩小到最小。