基于电脑网络下的汽油发动机节油技术的研究(2)

时间:2013-10-22 11:44 来源:发表吧作者:刘炳国点击: 次

　　5其它辅助控制系统节油设计

　　进气控制系统对进气进行控制，提高发动机动力性能。动力阀控制系统，控制发动机进气道的空气流通截面积大。谐波进气增压系统根据发动机转速的变化，改变进气管内压力波的传播距离。可变配气相位控制系统改善发动机在低中转速下的扭矩输出，增加操纵灵活性，提高转速。

　　由ECU控制各种指示和报警装置，一旦控制系统出现故障，警告提示将及时性时发出信号警告提示。报警系统则在故障出现后确定故障类型范围，失效保护系统自动按电脑预设的参考信号值工作。警告提示在控制系统出现故障时，警告提示，自诊报警系统确定故障类型范围，失效保护自动按电脑预设的参考信号值工作。应急备用进入后备工作状态。

　　6结论

　　基于电脑网络的汽油发动机可实现燃油燃烧各环节的精准控制，从而最大程度提高燃油的燃烧效率，达到节油的目的。这不仅提高了汽油发动机的性能，同时也具有更高的经济价值，而且也可为节能减排做出一定的贡献。

　　参考文献

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　　[3]曹俊学，杨学功.关于汽车节油技术的讨论[J].资源节约与环保，2005（6）.

　　[4]吴霞.汽车节油途径与节能技术的探讨及研究[J].科技传播，2013（11）.

　　[5]段鹏飞.汽车节油技术探讨[J].中国储运，2013（5）.

　　[6]曹俊学，杨学功.关于汽车节油技术的讨论[J].资源节约与环保，2005（6）.

　　[7]吴霞.汽车节油途径与节能技术的探讨及研究[J].科技传播，2013（11）.

　　[8]段鹏飞.汽车节油技术探讨[J].中国储运，2013（5）.

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