浅谈船员心理素质对船舶安全及生产的影响

　　摘要：文章在概述船员心理素质的不良表现、危害性及产生主要原因的基础上，提出了克服船员不良心理素质几点建议。

　　关键词：船员；心理素质；船舶安全

　　中图分类号：U676.1文献标识码：A文章编号：1006-8937（2013）06-0032-02

　　水上施工企业工程船舶的一大特点就是流动性强，它决定了船员必须长期在外工作的职业特点。一艘船舶就像一片“浮动的国土”，又是一个流动的复杂的工厂，独立作战、条件艰苦、信息闭塞，有着无固定区域、全天候作业的特点，对从业者的心理素质有着很高的要求。实践表明，船舶大多数事故的原因，都与船员的心理素质有一定的关系，尤其是与人的感觉能力、记忆能力、注意能力、思维能力、想象能力、判断能力、应变能力、自我控制能力等有紧密的联系。随着公司工程压力的日益巨增和海外工程的崛起，持续的高强度和特殊的工作环境，更是对船员的心理素质提出了更高的要求。因此，开展船员心理素质对船舶安全及生产影响的探讨，有的放矢地采取相应的对策，是很有现实意义的。

　　1船员心理素质的不良表现及危害性

　　船员较陆地人员更容易产生各种消极情绪，如果这种情绪没有得到很好的释放和正确的引导，将造成身心健康受损、工作效率下降、人际关系冲突等种种问题，船员心理素质的不良表现有：个性消沉、意志薄弱、优柔寡断、心理恐惧、缺乏理智，盲目冲动、悲观失常、侥幸心理，得过且过等。

　　船员不良心理素质有极大的危害性，一是不利于船员的身心健康，影响船员的精神状态；二是不利于船员队伍的稳定，影响船员的思想情绪和队伍的团结；三是不利于船舶安全生产，影响船舶正常的操作和规章制度的有效执行；四是对驾驶员和轮机员来说，会造成麻痹大意的心态，威胁着船舶安全和生命安全。如公司发生过的船员跳海离船事件，公司国外某工地发生的杀人案件，都是发人深省的。

　　2船员不良心理素质产生的主要原因

　　船员不良心理产生的原因是多方面的，主要有以下几点：

　　一是长期在海上工作和生活，始终在一个狭小的空间里工作和生活，自我调节能力太弱。施工船舶虽然是在港口作业，但是由于施工任务紧张、三班作业等因素，特别是驾驶员和轮机员，要连续工作一个月的时间，船靠码头修理时才能上岸打“地气”，可供心理调节的人、事物、情景、环境不多，不良心理反应比较容易产生。

　　二是因为家庭或社会的压力，自己又无能为力。自从公司实行了人性化管理，每工作三个月可休假一个月，在一定程度上减少了船员的心理压力。但毕竟还是从事船上工作，有时因人员紧张，往往工作四、五个月才能休假，出国工作时间就更长了，对家庭的照顾很少，一旦有家庭矛盾，产生的心理压力而导致工作中思维判断能力不能正常发挥。

　　三是生活或工作遭遇困难、挫折，自己又缺乏勇气和能力去解决。这种人牢骚怪话特别多，对什么事情都不满足，都有一大堆意见，似乎社会、公司、领导、同事都对他不公平。

　　四是自己的个性太强或太弱，不善于与人沟通。船舶是一个特殊的生产单位，工作和生活全天24h都在一起，大家来自五湖四海，由于性格上的差异，长时间不能与大多数船员沟通而影响情绪，孤独、暴躁、消极等病态心理随之而至。

　　3对克服船员不良心理素质的思考

　　船员的职业环境对人的生理和心理有很大影响，特殊的工作和生活环境，对每个船员来说都是艰苦的锻炼和考验，如何在远离亲人的高强度工作环境中提升自我适应性，更好地投入工作、环境和周围人际关系，是大家必须思考的问题。

　　在现代化的疏浚企业，船员的心理素质和心理健康状况不仅关系到自身的生活质量，而且关系到公司的发展和船舶的安全。为此，应该从以下方面提升船员的心理素质：