0.引言
我们铝厂每年产量达到十万吨，现以其中一台轧机为例，如1850mm冷轧机，最大厚度：8mm（铸轧坯）、6mm（热轧坯），厚差：纵向不超过2%，横向不超过1.5，宽度：850～1700mm，800～1650（切边后），由于它的控制能力和短应力相比较而言更强，所以其主要的作用是为了控制板型，以此保障成品带铝的厚度能够达到客观标准。
1.串辊原因
通过技术人员的分析发现，造成机器出现串辊的主要原因是：首先和装辊有莫大的关系，关键是仪器或者设备较为陈旧导致某些零部件老化或者认为安装所引发的。同时也可能和传动装置有很大的关系，关键是由于传动机构在安装的时候没有严格按照规定进行，这样会机器在运行的过程中会直接造成串辊的现象。该公司通过生产与使用还发现，由于后者因素造成串辊的现象达到了总串辊的65%以上。所以在分析串辊之时，对该技术的探究是分析串辊的主要原因，为此。在检修以及生产的过程中，尤其是针对四辊轧机如果出现此种情况下相关工作人员一定要严格分析与检查。
另外本文作者通过查阅资料与实际分析发现，造成出现操作侧支承辊辊头断裂的主要原因，是因为带动极其进行运作的电动机传输轴和减速箱之间所其连接效果中的齿式联轴器在非常长的使用时间之后，里面两个外齿轴套（也就是齿轮头）二者之间的空间太小，主要是因为两者在传动的过程中，由于不能紧密联系在一起就造成轴向位移比较大，连锁效应导致靠近减速箱旁边的外齿轴套向着轧制一边运转，最终导致该轴向着位移作用下的工作辊方向，导致在运转的辊出现操作侧偏离预期的轨道，出现串辊的现象，同时为支撑辊做了一个反作用力，如果机器在完全运转的情况下出现此现象，该作用力就会不停的作用在工作辊以及支撑辊之间，如果作用力的大小刚好超出了压盖中螺栓可以承受的最大范围时，就会直接使得支撑辊操作侧中的轴承压盖的螺栓被切断，当此部件被切开之后，整个机器也就不能正常工作。工作辊和减速箱二者之间也就没有了能够将其联系在一起的部件，最终造成整个机器都出现生产故障，严重的时候会导致机器出现生产事故。
2.控制策略
想要真正控制好设备出现串辊的现象，必须要了解四辊轧机的工作原理以及基本构造，控制串辊为一个综合性课题，不但要熟悉机器整体工作原理，还应该从加强管理等方面着手。只有这样才能有效解决机器生产过程中的所有故障问题。
2.1加强传动部分的改进与完善
此步骤应该要有针对性，首先要分析减速箱和电机传输轴二者齿式联轴器的串量问题，需要对目前齿式联轴器里面轴套中的间隙实施改造与完善，这些解决串辊问题的根本。只有减小此二者之间的间隙，机器才能正常运转。另外还应该把压包箱向着轧机方向挪动对应的数值。把传统齿轮联轴器里面的外齿轴套中的间隙加大，另外压包箱对应要向着轧机一边运动对应的距离，保持二者之间的协调性。也只有这样，在传输过程中其轴向位移量才不会大于外齿轴套中的间隙，更不会吧轴向应力传输至轧机工作辊，如此一来有效保障了轧辊不会偏离轧制的中心线，也可以避免机器出现轧辊。
2.2提升装辊质量，降低非计划辊时间
当完成以上步骤之后，也就是对传动设备实施了科学的完善之后，为了可以有效的降低非计划换辊时间，和降低生产事故的出现。尤其要求装辊地方强化装配的质量，就那些使用时间较长以及老化较为严重的轴承座里面的部件，作为工作人员，尤其是那些机器负责人一定要对其实施严格检查，必要的时候应该定期或者不定期的对其进行更换，保障密封质量，在对轧辊和轴承座进行组装的情况下，要求其安装配合面锁紧，同时回装要留有间隙、卡环以及卡快要完全连接好，作为公司领导，要借助强化管理与提升工作人员的积极性以此提升装辊的质量，降低由于轧辊质量问题而引发的非计划换辊等现象的出现。以上方法通过实践证明，能有效的解决串辊问题，不过在操作以及使用过程中必须严格按照标准来进行。如果以某些步骤出现差错，不但会影响解决问题的效果，同时也可能引发安全事故[3]。
3.效果分析
通过以上方法对机器以及相关部件进行改造之后能够发现，有效的降低了由于串辊引发的烧轴、跑铝以及堆铝等事故的出现概率。研究发现该公司在使用了以上方法对机器进行改造之后的几个月时间中，由于串辊引发的事故降低到了两个月一次，有效的节约了非计划换辊消耗的时间，提升了产量，减少了生产成本，获得了一定生产效益与经营效益，我公司所创造的经济价值是无法限量的。该公司总共有六条生产线，按照每条生产线每两个月平均减少10次进行计算，六条生产合计是60次，假若每次停止作业的时间是半个小时，那么五条生产线1800分钟，如果按照该公司的生产标准而言，每小时的生产量达到三十吨，如果每一吨的收益按照1000元计算，那么能够创造的利润是；900000元。
同时，通过技术攻关，强化了公司管理上的策略，使得和串辊相关的管理措施得到了深层次的完善与贯彻落实，在某种程度上拉动了公司整体生产管理水平，为公司发展创造了巨大的价值。
4.结语
本文通过对四辊轧机的串辊问题进行分析发现，造成四辊轧机出现串辊主要是因为：传动机构在按照的时候没有严格按照规定进行，由于此原因导致串辊的比例达到65%；电动机传输轴和减速箱之间所连接效果中的齿式联轴器在非常长的使用时间之后，里面两个外齿轴套（也就是齿轮头）二者之间的空间太小，由于不能紧密联系在一起就造成轴向位移比较大，连锁效应导致靠近减速箱旁边的外齿轴套向着轧制一边运转，最终该轴向着位移作用下的工作辊方向，使得在运转的辊出现操作侧偏离预期的轨道。最终导致机器出现串辊的现象，同时针对问题本文也提出了一些应对措施，希望对相关工作者能有所帮助。
参考文献：
[1]张键，刘驹，刘镛，徐泷.武铝冷轧厂五连轧机工作辊轴向力分析及对策[J].武铝技术.2010（07）.
[2]高永生，邹家祥.四辊轧机轴向力理论计算模型——四辊轧机轴向力学行为的研究（Ⅰ）[J].北京科技大学学报.2009（02）.
[3]叶熙琳，史小路，周纪华.四辊轧机辊系轴向力的实验──四辊轧机轴向力学行为的研究（Ⅴ）[J].北京科技大学学报.2011（01）
