用例建模在智能消防小车控制系统需求分析中的应用研究(2)

　　2.2.1 寻迹模块

　　1）功能。小车能够在道路上行驶，当出现偏差时能够自动调整小车的运行方向。

　　2）事件流。

　　①基本事件流。用例开始于功能按键按下，消防小车按不同的寻迹方式行驶。首先系统要求用户指出要执行的操作（直走，随机寻迹，自定义寻迹）。当用户选择了功能按键，则一条子事件流将被执行。如果选择的是“直走”，直走事件流将被执行。如果选择的是“随机寻迹”，随机寻迹事件流将被执行。如果选择的是“自定义寻迹”，自定义寻迹事件流将被执行。

　　②备选事件流。小车必须在道路中行驶，如出现偏离轨道能及时调整。

　　3）特殊需求。根据按键的次数来选择寻迹的方式。

　　4）前置条件。本用例开始前用户必须启动电源开关。

　　5）后置条件。如果用例成功，智能小车能够准确的在地图上行驶并寻找险情。否则系统状态不变。

　　2.3 智能消防小车系统补充规约

　　1）目标。本补充规约列出了不便于在用例模型的用例中获取的系统需求。补充规约和用例模型一起记录关于系统的一整套需求。

　　2）范围。本补充规约适用于智能消防小车系统，这种消防系统跟我们所熟知的消防系统有一定的区别，该系统只能适用指定小范围区域。

　　3）功能。消防小车可以代替人类进行灭火工作，尤其是在复杂的火场情况。

　　4）可行性。如果将小车改装成耐高温，耐腐蚀，抗辐射的材料，不但可以在写字楼，商场，森林等普通火场作业，而且能够在化工燃料工厂，核电站等高危火场代替人来进行高效

　　灭火。

　　5）可靠性。可在小车前端加摄像头，火场外进行远程遥控操作，使得灭火工作更为灵活，效率更高。

　　6）性能。功耗小，成本低，专用性强，可拓展功能多，可以依据火场环境来改变小车材料和功能的适应性。

　　7）可支持性。小车体积小，重量轻，灵活性高，整体结构重心低以提高小车稳定性。

　　3 结束语

　　需求分析是UML建模过程中最为困难也是最为重要的一个环节，需求分析能否成功建立决定一个软件设计是否能够顺利展开。本文通过智能消防小车系统为例介绍需求分析的建立过程，使得整个系统开发流程更为明确，使得开发人员的逻辑思维更加清晰。

　　基金项目

　　2014海南省高等学校科学研究项目（HNKY2014-98）；海南软件职业技术学院学院基金资助项目（Hr201301）

　　参考文献

　　[1]许海燕，张晓东.软件需求分析中的用例建模研究与应用[J].计算机工程与设计，2007（18）：4504-4506.

　　[2]韩超，邹金慧.智能消防小车的设计[J].云南大学学报（自然科学版），2009，31（S2）：236-240.

　　[3]张亦.用例建模在需求分析中的应用[J].科技资讯，2010（36）：12-15.

　　[4]薛辉.基于UML的车载列控显示系统的设计与实现[D].北京：北京交通大学，2009.

　　[5]陈平，池同柱.用例技术及其在软件需求分析中的应用[J].黑龙江科技信息，2007（9）：55.