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如何实现交通系统监控的效益最大化

时间:2014-06-13 14:39 来源:www.fabiaoba.com 作者:叶建军 点击:
  1 正确认识处理监控与收费的关系 
 
  随着我国交通运输网络结构的不断完善,交通运输系统的信息监控稽查系统也得到了相应的改变。现如今,我国交通运输系统监控系统的发挥在一定程度上直接影响着我国的收费现场以及管理水平的提高。伴随着人们对交通运输系统安全问题的密切关注,现如今,政府对交通运输网络中信息监控的投资越来越多,使得我国目前的交通运输网络系统也越来越完整。然而,如何使我国的信息监控系统发挥更大出的作用,提高我国交通运输的服务水平,从而进一步提高我国固定资产的利用率,这一问题已成为我国交通运输业所面临的首要难题。 
 
  政府部门在交通运输管理方面的不确切认识是造成这一现象的首要因素,政府部门认为交通运输监控系统仅仅是对收费的管理,从而大大忽略了交通监控系统不仅具有管理功能还是信息传递的一个重要渠道。交通运输监控系统不仅可以监督控制一些收费活动,还可以充分发挥收费管理服务的功能和作用。然而,交通运输系统监控系统不仅仅具有回控的作用,还可以起到对收费现场监督和控制的作用,这样既可以维护社会正常的收费秩序,还可以为收费业务的工作创造出良好的条件。然而,伴随着交通监控管理系统的不断完善,如何正确处理监控员与收费站之间的关系这一矛盾也越来越突出,因此,如何正确处理监控员与收费站之间的关系已成为交通日常业务的管理过程中的重要难题。 
 
  依照信息系统的视角来看,交通运输监控系统是由站级监控员与片区中心组成的一个完整的系统,在这项完整的交通监控系统当中,站级监控员与片区中心的基本业务性质是大致相同的,但是在行动处理方面仍需要配合的更加密切,这样才更有利于充分发挥信息监控系统的完整性与统一性,从而进一步实现交通监控系统的统一监控指挥。 
 
  2 监控稽查积极作用的充分发挥 
 
  交通运输监控系统除了有监督稽查的作用外,还具有一定的管理控制作用。然而,若想要充分发挥监控稽查的积极作用,这就要求我国的监控员在严格要求自身之外,还要恪尽职守、坚持自己的工作岗位,另一方面,还要求我国的监控人员充分发挥自身管理的职责,尽力走出回控的误区。于此之外,监控人员还要充分发挥出监控系统的提示作用,充分利用自身所掌握的交通运输监控传输的信息,随时随地的对身边收费人员的不规范行为进行提示和警示,及时纠正并遏制某些具有不良收费行为人员不规范行为现象的发生。 
 
  另外,站级收费人员要严格服从监控人员的监督和管理工作的执行。这就要求我国的收费人员首先要注意个人形象问题,收费人员作为服务一线人员,个人形象直接关系着整个交通运输系统的形象。另外,还要求我国的监控人员时时刻刻、随时随地严格要求自身,这不仅仅是因为收费人员会随着工作时间的增长,身体上会出现一些疲劳不适或者行为不规等现象,在这种情况下就会需要别人的提示,这时监控人员就成为了最佳人选。于此之外,收费人员也要对监控人员进行一定的监督,尤其是在监控人员离开工作岗位时,这就要求收费人员充分做好记录,并往上级报告,从而作为月度考核的重要依据。这样不仅可以完善收费人员与监控人员之间的相互监督、相互提示的行为,还可以进一步提高我国的收费管理水平以及服务水平的提高,对我国交通监控系统的完善有着十分重要的意义。 论文网站
 
  3 快速放行能力的进一步提高 
 
  想要实现交通运输监控效益的最大化,除了将监控系统的功能进一步完善外,监控人员以及收费人员对收费管理政策的实施要有熟练掌握的能力,为以后所需查询提供完善的政策性记录,同时也为缩短放行时间提供良好的前提条件。作为收费人员整体素质提高重要组成部分的政策水平提高策略,除了要求收费人员相当熟悉与收费相关的政策法律外,还要求监督人员在面对乘客以及司机人员所提问问题作答时要从善如流、简明扼要,从而进一步缩短了相互问答的时间,提高工作效率。于此之外,监控管理人员还应提高自身处理突发事件的应急能力,坚持自身为人处世的原则,进一步提高自己的综合素质。 
 
  4 对片区中心监控设施设备以及监控资源的合理有效利用 
 
  4.1 监控监管系统管理作用的有效发挥 
 
  若想充分实现交通运输监控监管功能,首先要做的就是规范交通运输系统的密码管理体系,只有具有了完善了密码保护系统,才能防止人们随便进入收费软件,避免了收费软件被恶意更改损害的风险,从而,为交通运输监管系统利益最大化的实现提供前提条件。 
 
  4.2 信息监控数据传输的作用以及功能的有效利用 
 
  交通运输监管系统除了具有管理功能外还具备数据传输的功能,想要使得监管系统中信息数据传输功能发挥更大的效益,这就要求我国交通运输监管系统管理人员建立并完善我国运输硬盘录像机网络系统。因为一个完善的交通运输硬盘录像机网络系统,不仅可以反交通当日的路况、天气以及交通事故发生的地点时间以及原因,还可以对片区周围各站广场、车道以及岗亭都具有完善的录像记录,从而为交通运输监管系统的完善提供更多的战略措施。 
 
  4.3 监控稽查功能的有效发挥 
 
  想要充分实现交通运输监控系统利益最大化,这就要求我国监控人员与收费部门协调合作,对重点站级重点监督;另一方面还要求我国监管人员严格核查我国的收费报表,并且及时上报收费报表,防止收费系统徇私舞弊现象的出现。 
 
  4.4 信息监控系统的有效扩充 
 
  想要使交通运输监控系统利益最大化的发挥这就要求我国各部门加大对超限车辆的控制力度以及包揽车辆管理制度,另一方面要增强我国监控人员业务的测试内容,从而进一步提高我国监控人员的整体素质水平,为我国交通运输监管机制的完善提供更多的机遇。

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