建筑垃圾回填路基施工技术研究

　　摘要：为使建筑垃圾作为路基回填材料进行再利用，考虑建筑垃圾相对于普通填料的特殊性，通过对现有工程的总结和研究，提出了回填路基所用建筑垃圾的技术指标及要求。此外，通过对建筑垃圾的处理及建筑垃圾回填路基的施工工艺的分析研究，确定了建筑垃圾回填路基施工质量控制的关键技术，从而为建筑垃圾回填路基的施工提供参考。

　　关键词：道路工程；建筑垃圾；路基；施工技术

　　中图分类号：U416.1文献标志码：B

　　Abstract： In order to use construction waste as the material of roadbed backfilling， after comparing construction waste with regular backfilling material and studying existing projects， technical specifications of construction waste as backfilling material were proposed. Moreover， key technology for quality control of the backfilling process were determined by means of the analysis on construction waste treatment and the construction technology of backfilling， which provides reference for projects alike.

　　Key words： road engineering； construction waste； roadbed； construction technology

　　0引言

　　目前，在中国城市垃圾总量中，建筑垃圾占到30%～40%，并逐年增加，而中国对建筑垃圾的处理方式基本是露天堆放或填埋，这种方式即占用土地，也造成了严重的环境污染。若将建筑垃圾进行处理，并作为再生资源加以利用，不仅可以保护环境，还可以减少石料的开采，实现道路的可持续发展[14]。近年来，建筑垃圾虽逐渐用于道路工程中，但使用建筑垃圾回填路基，尚且存在一些问题。一方面，回填路基的建筑垃圾即没有具体、统一的技术指标及要求，也没有相应的标准或规范。另一方面，建筑垃圾回填路基的施工没有相应的规范指导。上述问题直接导致了建筑垃圾回填路基施工不规范，同时制约了建筑垃圾在填筑路基中的应用。

　　为使建筑垃圾在路基回填中得到有效利用，本文针对上述建筑垃圾回填路基存在的问题，研究现有工程，提出了作为路基回填材料的建筑垃圾的技术指标及要求，介绍了建筑垃圾的预处理、破碎等加工工艺和回填路基的施工工艺以及施工质量控制，为建筑垃圾回填路基的材料选用、处理和施工提供了技术指导。

　　1填筑路基建筑垃圾技术指标及要求

　　根据《公路路基施工技术规范》和《公路路基设计规范》对路基填料的要求，结合建筑垃圾的特点，作为回填路基材料的建筑垃圾应从级配、力学指标及稳定性几方面满足以下要求。

　　1.1建筑垃圾回填路基级配要求

　　路基填筑主要要求保证填料密实，对级配的要求不大。建筑垃圾一般是由各种粒径的颗粒组成，且级配差、大颗粒所占比例较大，故不宜直接用作路基填料，必须经过破碎处理并改良后才能使用。经破碎的建筑垃圾，根据大于4.75 mm和0.075 mm的颗粒含量，分为Ⅰ类和Ⅱ类，并应用于路基的不同部位，分类情况见表1。

　　要严格控制路基压实度，因为路基整体的强度、刚度以及平整度等都依托于路基结构层的充分压实，只有保证合格的压实度才能使路基、路面的使用寿命得到保障甚至延长。为保证路基的压实度，填料有如下要求：路床填料中粗料的比例为75%～85%，最大粒径应小于60 mm；路堤填料中粗料的比例为15%～75%，最大粒径应小于200 mm。

　　1.2建筑垃圾回填路基力学指标

　　可采用压碎值、塑性指数、单轴抗压强度、承载比（CBR）作为建筑垃圾力学指标[56]。依据路基规范中对填石路基压碎值的要求，建筑垃圾作路床填料时压碎值不大于40%，作路堤填料时压碎值不大于50%；建筑垃圾作上路床填料时CBR≥8%，作下路床填料时CBR≥5%；建筑垃圾的塑性指数需不大于26%；石料单轴抗压强度不应小于15 MPa。