“桥头跳车”问题研究的方法论及实验程序(2)

　　B.面波物理勘探试验

　　通过对路基加固前后及不同段（加固段、渐变段、过渡段）的面波速度等相关参数的对比，推算出不同深度介质的性质，来推断其加固效果。单个桥头预计布置面波测点9个。其中路基加固前测试点2个，路基加固后加固段3个，渐变段2个，过渡段2个，共计9个测点。?

　　（3）原状土取样。

　　均为原状土钻孔，土层每1米内取一只原状土样。共取原状土样157件。

　　采用薄壁取土器，取样、包装、运输过程中，只要小心认真操作，扰动较小，试验指标可靠。进场前均选取全新、质量可靠的土样盒和取样器。?

　　（4）室内土工试验。?

　　A.常规试验。

　　全部土样均需进行常规土试分析，测定或计算天然含水量(W)、天然容重(γ)、比重(D)、孔隙比(e)、液限(WL)、塑限(WP)、液性指数(IL)、塑性指数(IP)、压缩系数(a1-2)、压缩模量(Es)等。

　　根据路基土的工况条件，本次常规土样均做固结快剪指标(c、?)。?

　　B.特殊试验。

　　分层每层增做8组高压固结、渗透系数（KV、Kh）等特殊试验，组各约32组，另外每层8件，共32件土样送浙江大学，供其做流变等试验。?

　　（5）测量。?

　　A.定点放样。

　　勘探孔在施工前进行定点放样。勘探孔放样可以桥桩及其坐标值为基准，按照各勘探孔的设计坐标值采用SET500全站仪进行测量放样。?

　　B.标高测定。

　　所有勘探孔均按桥台为基准（若有高程控制点则按其引测），进行孔口标高测量，回路闭合差满足测量精度要求（±40√L mm）。?

　　2.3.1.3 勘察预计工作量。

　　根据以上勘察工作安排，其勘察工作量预计如下表2。?

　　表2 预计工作量一览表

　　钻孔 原位测试 孔数 进尺 重型动探试验 面波地球?

　　物理勘探

　　个 米 米 测点

　　19 214 30  9

　　测量 取原状土样 室内试验

　　孔数  台班  测地下水位  常规试验 渗透 高压固结

　　个 个 次 组 组 组 组

　　19 3 19 157 125 32 32

　　2.3.1.4 勘探关键技术及质量保证措施。?

　　（1）钻探。

　　采用XY-1B型立轴回转式油压岩芯钻机，适用于各种地层，钻进最大深度为 100m。采用普通合金钻头(?110～?130mm)，双套活塞岩芯管泥浆护壁钻进，孔径不小于?110mm，确保原状土样采取。全孔连续取芯，本次钻探以保证取样为主，回次进尺保证取样为前提。路基填土回次进尺控制在0.5m内，主要配合动探试验，并且认真观察记录，准确判定路基底板与地基土分界面。岩芯采取率保证在90%以上。 ?

　　（2）原状土取样。?

　　A.对于软塑和流塑状态黏性土采用取土器静压法取样。土样规格?110mm，L=300mm。?

　　B.土样取出后及时蜡封，以防湿度变化。蜡封后及时贴上标签，以免混淆。土样封蜡后及时贮存于室内，并采取必要的防护措施。?

　　C.采用上、下带弹簧压板的专用土样桶运输土样以减少扰动，土样采取后至试验前的存放时间不超过2天。?

　　（3）圆锥动力触探试验。

　　在路基土进行圆锥动力触探试验，确定路基填土的密实度。圆锥动探试验技术要求应符合《GB50021-2001》规范要求，记录每贯入10cm的锤击数，每次连续不超过50cm，采用钻具清除孔渣土后再次进行锤击试验。并且试验时认真观测，当贯入度突然增大时，及时记录，以配合查清路基底板深度。?