价值工程在桥梁墩部施工管理中的决策优化分析(2)

　　4 创造改进方案 

　　在价值工程活动中，功能分析和成本分析的作用是发现存在的问题，明确需要改进的对象。但最后解决问题，还必须依靠改进方案的创造。改进方案如下： 

　　①5-1桩基设计孔底标高为81.288m，现已冲进至标高84.123m处。此桩在标高86.573m处进入弱风化层，现已入岩2.63m，改进方案为提前终孔，降低成本4697元。②1-2桩基设计孔底标高为79.668m，现已冲进至标高81.17m处。此桩在标高84.17m处进入弱风化层，现已入岩3m，改进方案为提前终孔，降低成本4698元。③对1-1桩基，提前终孔，降低成本5763元。④6-2桩基设计孔底标高为80.998m，现已冲进至标高84.605m处，孔深20.2m。此桩在标高84.605m处进入弱风化层，现已入岩4m，改进方案为提前终孔，降低成本6987元。⑤1-3桩基设计孔底标高为79.668m，现已冲进至标高82.506m处，孔深24.1m。此桩在标高89.006m处进入弱风化层，现已入岩6.5m，改进方案为提前终孔，降低成本4876元。⑥6-1桩基设计孔底标高为80.998m，现已冲进至标高84.614m处。此桩在标高88.214m处进入弱风化层，现已入岩3.6m，改进方案为提前终孔，降低成本5862元。⑦1-4桩基1-4桩基设计孔底标高为79.668m，现已冲进至标高82.496m处。此桩在标高89.516m处进入弱风化层，现已入岩7.02m，改进方案为提前终孔，降低成本4500元。⑧5-2桩基设计孔底标高为81.288m，现已冲进至标高84.224m处。此桩在标高87.224m处进入弱风化层，现已入岩3m，改进方案为提前终孔，降低成本5100元。

　　5 结论 

　　上述改进方案效果显著，主要表现在以下两个方面：①降低了成本，在原有方案的基础上，在不改变功能的前提下降低了成本，优化后降低成本共计42400元。②在项目的设计中，改变了传统的成本与功能相脱节的现象，注重了综合的经济效益，达到了提高项目价值的目的。 

　　在本案例中，鸡栖坑大桥属于简单VE应用系统，应用的过程并不复杂，该应用项目的复杂性主要体现在施工模式上与以往有差异：以往是施工承包模式，而本项目属于设计施工总承包模式，并且是交通部在广东省的第一个设计施工总承包试点项目，对这类大桥的改进不属于业主控制，而是总承包方内部设计-施工动态化管理，因此是否要改进、如何改进，不能站在业主的角度衡量，而主要是总承包方是否愿意，即在工程、技术困难度，进度和成本之间综合考虑，好在这些问题在组织和风险管理VE系统得到比较好的解决，并经业主、监理及总承包相关人员现场勘察，结合地质情况，一致同意上述改进方案。此方案已经应用于进一步的施工建设中。在鸡西坑大桥桥墩设计中的应用优化分析显示：CVE方法可以有效应用于大型建筑项目工程系统。 

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