(2)要想港口工程具有高性能的质量,在混凝土的配合指标山入手是取得质量保障的重要因素,作为混凝土质量基础的配合量,在对工程施工中原材料的配给是关键,证明混凝土配合比是影响港口工程中混凝土施工质量的因素之一[4]。在对原材料进行筛选配合设计中,要掌握好材料的用量与称量,然后根据沙砾、粗骨料石子的配对比进行单位的转换,最后得出准确的配合比,在进行配合时避免与骨浆比、水灰配合,因为其不能使用与施工工程中,如果施工配合单位不是近期的资料,就会影响到工程实际的质量比,应避免误差,混凝土的抗压强度以及密实性都要保持在规定的范围之内,而且要根据具体情况进行具体配合比;配合比设计要在经济实惠的基础上运用,不可盲目运行,这也要很据工程施工实际的坍塌程度进行预测,然后进行预拌混凝土试验,改正错误的作业,提出解决方案,最后再实际运用到港口工程施工中;工程施工少不了运输工序,运输过程中会出现砂浆的滑落,损失量的多少也要提前做好预测,配合比设计以及主要原材料的配给都要在专门监管人员的监控下执行,不管是作业全程施工还是施工管理结束后的工程运行都要定时进行检测管理,或者直接取样检查,检查时重点检查混凝土沙砾的用量,水泥的强度以及混凝土的的密实性,这些都是影响港口工程中混凝土施工质量的因素。
4.结束语
混凝土施工质量的控制是港口施工质量监控的重要部分,严格控制好混凝土施工质量有助于与提高工程质量效率,工程在经济效率上进一步得到提升。
【参考文献】
[1]王恒莹.王小勇.探讨我国新形势下的建筑节能问题[J].中国城市经济,2011,6(27):34-78
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